El equipo Ferrari se ha mostrado más o menos fiable en estas primeras pruebas de pretemporada. El F14T ha respondido bien y ha completado ya un buen puñado de kilómetros. Las nuevas unidades de potencia parece que también funcionan de forma correcta.
Eso sí, por ahora el ritmo de carrera parece inferior al de Mercedes o McLaren. Para Pat Fry, director de ingeniería, los próximos test de Bahréin deben terminar de perfilar el coche con el que la 'Scuderia' arrancará el campeonato en Melbourne.
'Tuvimos poco tiempo para probar la correlación y cosas de esa índole durante la pasada semana, y luego llegará la principal actualización en la prueba final', comentó Fry. Ayer, el director técnico James Allison se manifestó en la misma línea e indicó que el equipo se ha dedicado al principio a asegurar la fiabilidad del monoplaza, y ahora empezarán a trabajar otros detalles, entre ellos la simulación de carreras
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