A Red Bull se le empieza a acabar la paciencia con su proveedor de motores. Primero fue Helmut Marko, asesor de la escudería austriaca, quien criticó duramente al fabricante francés. Y hoy mismo lo ha hecho el ex director técnico, aunque aún muy vinculado con el equipo de F1, Adrian Newey. Para el prestigioso ingeniero británico, los males del nuevo coche van todos hacia la misma dirección, la unidad de potencia. Hoy, Daniil Kvyat no pudo correr en Australia, mientras que Daniel Ricciardo se tuvo que conformar con una discreta sexta plaza, con una vuelta de déficit sobre los Mercedes.
'Es muy frustrante que nos veamos así por el motor. Esto nos ha llevado a una situación en la que no se ve luz al final del túnel con todo este tipo de fallos', indicó Newey al diario 'Telegraph'. 'Nosotros seguimos ofreciendo ayuda e intentamos estar implicados, pero parece que hay un evidente rechazo por su parte a contribuir. Una cosa es estar en una posición en la que no eres competitivo, pero ves caminos para salir de esta situación; y otra es cuando no eres competitivo y, además, tu proveedor no parece dispuesto a contribuir. Honestamente, desconozco los motivos', dijo el ex director técnico de Red Bull.
'Es muy frustrante que nos veamos así por el motor. Esto nos ha llevado a una situación en la que no se ve luz al final del túnel con todo este tipo de fallos', indicó Newey al diario 'Telegraph'. 'Nosotros seguimos ofreciendo ayuda e intentamos estar implicados, pero parece que hay un evidente rechazo por su parte a contribuir. Una cosa es estar en una posición en la que no eres competitivo, pero ves caminos para salir de esta situación; y otra es cuando no eres competitivo y, además, tu proveedor no parece dispuesto a contribuir. Honestamente, desconozco los motivos', dijo el ex director técnico de Red Bull.
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