La polémica está servida. ¿Ha actuado bien la FIA con su sanción a Red Bull? ¿Los sensores que controlan el flujo de combustible estaban defectuosos como ha dicho Christian Horner? Mientras la Federación Internacional responde a las alegaciones de la escudería austriaca, los equipos empiezan a posicionarse. Como cabía esperar, tanto Mercedes como Ferrari han respaldado la decisión del órgano rector.
'Tenemos que creer que es una situación bien gestionada por la FIA. Pensamos que ellos van a hacer bien su trabajo y estoy seguro de que no será un problema en absoluto', indicó Stefano Domenicali en declaraciones recogidas por 'Autosport'.
También habló de este asunto el director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, que insistió en la importancia de respaldar al órgano rector del deporte. 'La FIA es, obviamente, la que controla el flujo de combustible de todos los equipos, y es un tema que debemos aprender con un trabajo conjunto. El medidor de flujo de combustible es un sistema de la FIA y esto necesita que sea integrado en los coches. Este es un proceso de aprendizaje donde los equipos debemos apoyar a la FIA y viceversa', recordó.
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