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viernes, 14 de marzo de 2014

Libres 1: Alonso domina, Mercedes duda y Red Bull mejora



Arrancó el Mundial de F1. Lo ha hecho con muchas incógnitas y la primera sesión de entrenamientos no ha ayudado a despejarlas. Más bien todo lo contrario. Para empezar, Fernando Alonso, a bordo del F14T, acabó con el mejor tiempo de la sesión con 1:31.840, algo que, en principio, no se esperaba. El piloto español se encontró cómodo en el monoplaza de la 'Scuderia', que, por ahora, está respondiendo bastante bien. 

Jenson Button, con el McLaren, fue el que estuvo más cerca de arrebatar la primera plaza al de Oviedo, aunque finalmente finalizó a más de cinco décimas del bicampeón del mundo. A continuación, acabaron los Williams, con Bottas tercero y Massa cuarto. Ojo con el equipo de Grove, que volvió a mostrarse rápido y fiable. 

Pero lo más desconcertante de la sesión fue el discreto rendimiento de los Mercedes. Hamilton apenas pudo completar una vuelta cuando su W05 se quedó parado en medio de la pista. El equipo de Brackley explicó que la detención del motor se debió a una alarma de presión de aceite. Aunque lo cierto es que el de Stevenage no volvió a salir en toda la sesión. Su compañero, Nico Rosberg, tampoco fue especialmente rápido y se tuvo que conformar con el sexto mejor tiempo, a casi ocho décimas de Alonso. ¿Problema real de Mercedes o simplemente esconde sus cartas? 

Mucho mejor se vieron en general a los Red Bull. Y eso que no pintaban nada bien las cosas para los toros alados. Daniel Ricciardo completó 26 vueltas y acabó con el quinto mejor tiempo. Vettel tardó 49 minutos en salir a la pista. Sólo firmó 10 giros al circuito de Albert Park, pero acabó con un meritorio séptimo puesto. 

Los que firmaron una pésima actuación fueron los Lotus. Romain Grosjean no pudo pisar el asfalto. Pastor Maldonado sí lo hizo, pero apenas pudo rodar dos vueltas antes de volver al garaje por problemas en su E22. Tampoco fue una buena sesión para los Caterham. Marcus Ericsson -con un problema eléctrico- y Kamui Kobayashi -incidencias en el sistema de gasolina- no volvieron a salir tras completar la vuelta de instalación. 

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