Los equipos afrontarán el Gran Premio de Australia con un buen puñado de dudas. La fiabilidad de los nuevos monoplazas V6 Turbo está en entredicho y el ritmo, por ahora, parece bastante inferior al de los coches de 2013. Para el presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, la situación está resultando bastante compleja, sobre todo a la hora de confeccionar un vehículo de garantías.
'El diseño de los nuevos coches de F1 es complicadísimo, con muchos detalles aún por definir. Ya hemos desarrollado algunos elementos, mientras que otros requieren un mayor desarrollo para sacarles más partido. Esta fase de la temporada es como un puzzle en el que juntas piezas gradualmente', indicó.
Lo que no tiene claro Di Montezemolo es el número de coches que finalizarán la primera carrera de la temporada en Melbourne debido a la complejidad técnica de la F1 con los cambios de normativa. 'Será interesante ver cuántos coches acaban la primera carrera en Australia. Los entrenamientos han sido indispensables. No me interesa el trabajo de los demás, sólo el nuestro. Sin embargo, creo que el trabajo, referente a la fiabilidad, es muy difícil para todos. Estas complicaciones son comprensibles, ya que la F1 ha aceptado un gran desafío para 2014', indicó.
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